RATI TAL-PORT [ L.S.352.02 1
LE{ISLAZZJONI SUSSIDJARJA 352.02
REGOLAMENTI DWAR RATI TAL-PORT
6 ta’ {unju, 1969
L-AVVI| LEGALI 53 ta’ l-1969, kif emendat bl-Avvi\i Legali 59 ta’ l-
1969, 24 u 37 ta’ l-1970, 80 ta’ l-1971, 26 ta’ l-1972, 31 u 80 ta’ l-1973,
62 ta’ l-1974, 66 ta’ l-1975, 14 u 97 ta’ l-1978, 18 u 73 ta’ l-1980, 8, 86 u
131 ta’ l-1981, 9 ta’ l-1982, 27 ta’ l-1985, 11 ta’ l-1986, u 10 u 16 ta’ l-
1988; bl-Att XVII ta’ l-1991; u bl-Avvi\i Legali 74 ta’ l-1992, 61 u 176 ta’
l-1993, 142 ta’ l-1994, 97 ta’ l-1999 u 30 ta’ l-2003.
Titolu.
Rati tal-Port.
Tifsir.
Emendat:
A.L. 31 ta’ l-1973;
A.L. 80 ta’ l-1973;
A.L. 66 ta’ l-1975;
A.L. 27 ta’ l-1985;
A.L. 61 ta’ l-1993.
Kap. 352.
2. F’dawn ir-regolamenti, kemm-il-darba r-rabta tal-kliem ma
te]tie[x xort’o]ra -
(a) il-kliem u l-fra\ijiet li jinsabu fl-Att dwar l-Awtorità
Marittima ta’ Malta g]andhom l-istess tifsir kif mog]ti
lilhom b’dak l-Att;
(b) "Awtorità " tfisser 1-Awtorità  Marittima ta’ Malta
imwaqqfa bl-Att dwar l-Awtorità  Marittima ta’ Malta;
(`) "karrozza akkompanjata" tfisser karrozza privata
akkompanjata minn persuna li tivvja[[a g]al jew minn
Malta i\da ma tinkludix karrozza privata importata
f’Malta g]all-ewwel darba minn residenti f’Malta
wara \jara barra minn Malta;
Kap. 171.
(d) "tag]bija f’unità  wa]da" u "merkanzija mi[bura
f’unità  wa]da" g]andhom l-istess tifsir kif mog]ti
lilhom bl-Ordinanza dwar il-}addiema tal-Port;
(e) "g]alf", g]all-finijiet tal-paragrafi 2A, 2B u 2~ tat-
Taqsima I tat-Tieni Skeda tfisser xg]ir, qam]irrum, ful
kbir jew \g]ir, `i`ri, \errieg]a tal-qoton, ]arrub,
sorgu, qarambo`` u ikel tas-soya bean;
(f) "coaches g]at-turisti" tfisser coaches bil-mutur li
jakkompanjaw it-turisti fuq tour lejn jew minn Malta.
Servizzi provduti 
mill-Awtorità  jew 
kuntrattur.
Emendat:
A.L. 31 ta’ l-1973.
Sostitwit:
A.L. 61 ta’ l-1993.
3. G]as-servizzi provduti mill-Awtorità  jew mill-kuntrattur
tag]]a, skond il-ka\, u spe`ifikati fl-Ewwel, fit-Tieni, fit-Tielet,
fir-Raba’, fil-}ames u fis-Seba’ Skeda, g]andhom jit]allsu r-rati
xierqa murija fl-imsemmija Skedi u l-provvediment ta’ dawk is-
servizzi jkun su[[ett g]al kull kondizzjoni li hemm f’dawk l-
Iskedi:
I\da minkejja d-disposizzjonijiet ta’ dawn ir-regolamenti,
l-Awtorità  tista’ tag]mel kull ftehim spe`jali dwar kull ]a[a li
tinsab imsemmija f’dawn ir-regolamenti minflok kull rata li
tin[abar ta]t dawn ir-regolamenti.
Metodi kif ji[u 
kalkolati r-rati.
Sostitwit:
A.L. 61 ta’ l-1993.
4. (1) Ir-rati li jit]allsu skond dawn ir-regolamenti
relattivament g]all-o[[etti spe`ifikati fil-Kolonna 1 tat-Tabella li
hemm fis-Sitt Skeda g]andhom ji[u kalkolati kif spe`ifikat fil-
Kolonna 2 ta’ dik l-Iskeda.
2 L.S.352.02 ] RATI TAL-PORT
(2) Ir-rati li g]andhom jit]allsu skond dawn ir-regolamenti
dwar "tag]bija f’unità  wa]da" jew "merkanzija mi[bura f’unità
wa]da" g]andhom ji[u kalkolati kif spe`ifikat fis-Seba’ Skeda.
RATI TAL-PORT [ L.S.352.02 3
1. B’\ieda g]al kull rati o]ra li jista’ jkollhom jit]allsu xort’o]ra skond dawn
ir-regolamenti g]andhom jit]allsu mis-sid jew mill-esportatur lill-Awtorità  jew lill-
kuntrattur tag]ha, kif ikun il-ka\, g]all-mani[[ar, bejn ma]\en jew moll u l-
mattjatura ta’ bastiment, ta’ l-o[[etti spe`ifikati fil-Kolonna 1 tat-Tabella li ta]bat
minnufih hawn ta]t, ir-rati spe`ifikati hawn ta]t, ji[ifieri:
(a) relattivament g]all-o[[etti mani[[atifid-Deep Water Quay, Shipwrights
Wharf, Coal Wharf, Laboratory Wharf, Xatt ir-Risq (qabel Garden
Reach), Flagstone Wharf, Timber Wharf, Lighter’s Wharf jew Moll ta’
Pinto, sew jekk w\ati braken sew jekk le, ir-rati murija fil-Kolonna 2 ta’
dik it-Tabella;
(b) relattivament g]all-o[[etti mani[[ati fid-Deep Water Quay,
Shipwrights Wharf, Coal Wharf u Laboratory Wharf, li ma jkunux
o[[etti mani[[ati hemmhekk kif spe`ifikat fis-subparagrafu (a), u
relattivament g]all-o[[etti mani[[ati band’o]ra meta jkunu w\ati l-
braken, ir-rati murija fil-Kolonna 2 tat-Tabella li ta]bat minnufih hawn
ta]t:
I\da meta dawk l-o[[etti jkunu fabbrikati lokalment ir-rati jkunu
dawk murija fil-Kolonna 4 ta’ dik it-Tabella:
TABELLA
L-EWWEL SKEDA Emendata:A.L. 59 ta’ l-1969;
A.L. 24 ta’ l-1970;
A.L. 37 ta’ l-1970;
A.L. 80 ta’ l-1971;
A.L. 26 ta’ l-1972;
A.L. 31 ta’ l-1973;
A.L. 66 ta’ l-1975;
A.L. 80 ta’ l-1976;
A.L. 8 ta’ l-1981;
A.L. 86 ta’ l-1981;
A.L. 131 ta’ l-1981;
A.L. 9 ta’ l-1982;
A.L. 27 ta’ l-1985;
A.L. 74 ta’ l-1992;
A.L. 61 ta’ l-1993;
A.L. 142 ta’ l-1974;
A.L. 97 ta’ l-1999.
Regolament 3
RATI TA’ |BARK U MBARK
TAQSIMA I
RATI TA’ |BARK RELATTIVAMENT
G}ALL-MERKANZIJA IMPORTATA
Kolonna 1 Kolonna 2
Lm ` m
Kolonna 3
Lm ` m
(a) Soder, kubrit, u fa]am fi xkejjer kull tunellata .... 1.39,0 1.29,0
(b) Basal, ]arrub, ]afur, smida, \errieg]a tal-qoton,
ikel ippressat, xg]ir, nu]]ala, fa]am tal-kokk u malt, fi
xkejjer u patata fi xkejjer, `estini, kaxex jew pakkjar
ie]or simili, kull tunnellata ............................................. 1.53,0 1.38,0
(`) Travi tal-]adid, travi ta’ l-injam, puntali, linji,
vireg tal-metall, inklu\i angli tal-]adid u folji, ingotti,
inbid, fi btieti, katusi tal-fu]]ar u fittings, kull tunnellata  2.45,0 2.32,0
(d) Merkanzija tal-fri\a, kull tunnellata ................... 1.98,0 1.87,0
(e) Skart tal-materjal (li ma jkunx aluminju) - sfu\,
kull tunnellata ................................................................ 1.64,0 1.47,0
(f) Skart ta’ l-aluminju - sfu\, kull tunnellata .......... 2.37,0 2.20,0
4 L.S.352.02 ] RATI TAL-PORT
2. Ir-rati li jit]allsu skond il-paragrafu 1 ta’ din it-Taqsima ta’ din l-Iskeda ma
jinkludux il-kost ta’ l-u\u tal-gruwa meta l-u\u ta’ gruwi jkun obbligatorju skond l-
Att dwar l-Awtorità  Marittima ta’ Malta jew skond l-Ordinanza dwar il-}addiema
tal-Port relattivament g]all-o[[etti mani[[ati f’xi post li ma jkunx id-Deep Water
Quay.
TAQSIMA II
RATI TA’ |BARK RELATTlVAMENT G}ALL-MERKANZIJA
G}ALL-ESPORTAZZJONI
1. B’\ieda g]al kull rati o]ra li jista’ jkollhom jit]allsu xort’o]ra skond dawn
ir-regolamenti g]andhom jit]allsu mis-sid jew mill-esportatur lill-Awtorità  g]all-
mani[[ar, bejn ma]\en jew moll u l-mattjatura tal-bastiment, ta’ l-o[[etti spe`ifikati
fil-Kolonna 1 tat-Tabella li ta]bat minnufih hawn ta]t, ir-rati spe`ifikati hawn ta]t,
ji[ifieri:
(a) relattivament g]al o[[etti mqeg]da b’arran[ament ma’ l-Awtorità  jew
mal-kuntrattur tag]ha, skond il-ka\, direttament ta]t il-mattjatura tal-
(g) Petrol tal-muturi u ta’ l-avjazzjoni f’laned jew
f’tankijiet u esplu\ivi inklu\i munizzjon u pirotekni`i,
kull tunnellata ................................................................ 1.32,0 1.16,0
(h) Si[[ijiet, sfu\i jew f’kollijiet, kull wie]ed;
willows, qasab u o[[etti simili f’kollijiet, kull koll;
tankijiet vojta li jesg]u 40 gallun jew fuqhom, kull
wie]ed ........................................................................... 0.05,0 0.04,0
(i) Btieti vojta ta’ l-inbid u tal-birra, kull wa]da ...... 0.24,0 0.22,0
(j) Karozzi akkompanjati (]lief karozzi misjuqa
g]al fuq vapur tal-karozzi jew minn fuqu) kull wa]da ..... 2.26,0 2.26,0
(k) Coaches tat-turisti (]lief coaches tat-turisti
misjuqa g]al fuq vapur tal-karozzi jew minn fuqu) kull
wa]da ............................................................................ 2.50,0 2.50,0
(l) Siment, fi xkejjer, kull tunnellata ....................... 1.89,0 1.79,0
(m) Dqiq, qam] u zokkor, fi xkejjer, kull tunnellata .. 1.27,0 1.11,0
(n) Kull merkanzija o]ra (barra minn merkanzija
sfu\a), kull tunnellata ..................................................... 2.30,0 2.14,0
(o) Merkanzija sfu\a mhux mani[[ata fis-Silo tal-
Gvern:
(i) Qam], kull tunnellata .................................. 1.04,0 0.93,0
(ii) }arrub, ]afur, \errieg]a tal-qoton u xg]ir,
kull tunnellata ............................................. 1.40,0 1.31,0
(iii) Qmu] o]ra, kull tunnellata .......................... 1.05,0 0.96,0
(iv) Deffun u tlaqqix ta’ l-ir]am, kull tunnellata . 1.33,0 1.23,0
(v) Merkanzija o]ra sfu\a, kull tunnellata ......... 1.08,0 0.99,0
(vi) Tqeg]id fi xkejjer u rbit, kull tunnellata ...... 0.12,0 0.12,0
(vii) Tmig] bid-delu:
(a) Qmu] (li ma jkunx qam]), kull
tunnellata ............................................ 0.73,0 0.67,0
(b) Qam], kull tunnellata .......................... 0.62,0 0.56,0
Kolonna 1 Kolonna 2
Lm ` m
Kolonna 3
Lm ` m
RATI TAL-PORT [ L.S.352.02 5
bastiment fid-Deep Water Quay, Shipwrights Wharf, Coal Wharf,
Laboratory Wharf, Xatt ir-Risq (qabel Garden Reach), Flagstone Wharf,
Timber Wharf, Lighter’s Wharf jew Moll ta’ Pinto bit-trasport ta’ l-
esportatur, u relattivament g]al o[[etti mani[[ati band’o]ra meta ma
jkunux u\ati braken, ir-rati murija fil-Kolonna 3 ta’ dik it-Tabella:
I\da meta dawk l-o[[etti jkunu fabbrikati lokalment ir-rati
g]andhom ikunu dawk murija fil-Kolonna 5 ta’ dik it-Tabella;
(b) relattivament g]al o[[etti mani[[ati fid-Deep Water Quay, Shipwrights
Wharf, Coal Wharf, Laboratory Wharf, Xatt ir-Risq (qabel Garden
Reach), F1agstone Wharf, Timber Wharf, Lighter’s Wharf jew Moll ta’
Pinto, li ma jkunux o[[etti mani[[ati hemmhekk kif spe`ifikat fis-
subparagrafu (a), u relattivament g]al o[[etti mani[[ati band’o]ra meta
jkunu w\ati braken, ir-rati murija fil-Kolonna 2 tat-Tabella li ta]bat
minnufih hawn ta]t:
I\da meta o[[etti b]al dawk ikunu fabbrikati lokalment ir-rati
g]andhom ikunu dawk murija fil-Kolonna 4 ta’ dik it-Tabella:
TABELLA
Kolonna 1 Kolonna 2Lm ` m Kolonna 3Lm ` m Kolonna 4Lm ` m Kolonna 5Lm ` m
(a) Soder, kubrit u fa]am fi
xkejjer, kull tunnellata ....................... 1.39,0 1.29,0 1.10,0 1.02,0
(b) Basal, ]arrub, ]afur, smida,
\errieg]a tal-qoton, ikel ippressat,
xg]ir, nu]]ala, fa]am tal-kokk u malt,
fi xkejjer u patata fi xkejjer, `estini,
kaxex jew pakkjar ie]or simili, kull
tunnellata .......................................... 1.53,0 1.38,0 1.24,0 1.11,0
(`) Travi tal-]adid, travi ta’ l-
injam, puntali, linji, vireg tal-metall,
inklu\i angli tal-]adid u folji, ingotti,
inbid fi btieti, katusi tal-fu]]ar u
fittings, kull tunnellata ....................... 2.45,0 2.32,0 1.79,0 1.68,0
(d) Merkanzija tal-fri\a, kull
tunnellata .......................................... 1.98,0 1.87,0 1.70,0 1.61,0
(e) Skart tal-metall (li ma jkunx
aluminju) sfu\, kull tunnellata ........... 1.64,0 1.47,0 1.34,0 1.20,0
(f) Skart ta’ l-aluminju - sfu\,
kull tunnellata ................................... 2.37,0 2.20,0 2.05,0 1.91,0
(g) Petrol tal-muturi u ta’ l-
avjazzjoni f’laned jew f’tankijiet u
esplu\ivi inklu\i munizzjon u
pirotekini`i, kull tunnellata ................ 1.32,0 1.16,0 1.02,0 0.90,0
(h) Si[[ijiet, sfu\i jew f’kollijiet,
kull wie]ed; willows, qasab u o[[etti
simili f’kollijiet, kull koll; tankijiet
vojta li jesg]u 40 gallun jew fuqhom,
kull wie]ed ........................................ 0.05,0 0.04,0 0.04,0 0.03,0
(i) Btieti vojta ta’ l-inbid u tal-
birra, kull wa]da ................................ 0.24,0 0.22,0 0.23,0 0.20,0
6 L.S.352.02 ] RATI TAL-PORT
2. Ir-rati li jit]allsu skond il-paragrafu 1 ta’ din it-Taqsima ta’ din l-Iskeda ma
jinkludux il-kost tax-xog]ol tal-gruwa meta l-u\u ta’ gruwi jkun obbligatorju skond
l-Att dwar l-Awtorità  Marittima ta’ Malta jew skond l-Ordinanza dwar il-}addiema
tal-Port relattivament g]all-o[[etti mani[[ati f’xi post li ma jkunx id-Deep Water
Quay
TAQSIMA III
RATI EXTRA FUQ REFG}AT TQAL
1. B’\ieda g]al kull rati o]ra li jista’ jkollhom jit]allsu xort’o]ra skond dawn
ir-regolamenti g]andhom jit]allsu lill-Awtorità , mis-sid jew mill-ispeditur, ir-rati
extra spe`ifikati hawn ta]t relattivament g]al refg]at singoli \barkati jew imbarkati
u mani[[ati mill-Awtorità  jew mill-kuntrattur tag]ha, skond il-ka\, ji[ifieri
(j) Karrozzi akkompanjati (]lief
karrozzi misjuqa g]al fuq vapur tal-
karozzi jew minn fuqu) kull wa]da .... 2.26,0 2.26,0 2.26,0 2.26,0
(k) Coaches tat-turisti (]lief
coaches tat-turisti misjuqa g]al fuq
vapur tal-karrozzi jew minn fuqu) kull
wa]da ................................................ 2.50,0 2.50,0 2.50,0 2.50,0
(l) Siment, fi xkejjer, kull
tunnellata .......................................... 1.89,0 1.79,0 1.65,0 1.57,0
(m) Dqiq, qam] u zokkor, fi
xkejjer, kull tunnellata ....................... 1.27,0 1.11,0 0.99,0 0.86,0
(n) Kull merkanzija o]ra (barra
minn merkanzija sfu\a) kull tunnellata  2.30,0 2.14,0 1.65,0 1.52,0
(o) Merkanzija sfu\a mhux
mani[[ata fis-Silo tal-Gvern:
(i) Qam], kull tunnellata ..... 1.04,0 0.93,0 - -
(ii) }arrub, ]afur, \errieg]a
tal-qoton u xg]ir, kull
tunnellata ................................ 1.04,0 1.31,0 - -
(iii) Qmu] o]ra, kull
tunnellata ................................ 1.05,0 0.96,0 - -
(iv) Deffun u tlaqqix ta’ l-
ir]am, kull tunnellata ............... 1.33,0 1.23,0 - -
(v) Merkanzija o]ra sfu\a,
kull tunnellata ......................... 1.08,0 0.99,0 - -
(vi) Tqeg]id fi xkejjer u rbit,
kull tunnellata ......................... 0.12,0 0.12,0 - -
(vii) Tmig] bid-delu:
(a) Qmug] (li ma jkunx
qam]), kull tunnellata ....... 0.73,0 0.67,0 0.53,0 0.49,0
(b) Qam], kull tunnellata  0.62,0 0.56,0 0.43,0 0.39,0
Kolonna 1 Kolonna 2Lm ` m Kolonna 3Lm ` m Kolonna 4Lm ` m Kolonna 5Lm ` m
RATI TAL-PORT [ L.S.352.02 7
relattivament g]al refg]at -
2. G]all-finijiet ta’ din it-Taqsima ta’ din l-Iskeda, kull konsenja singola ta’
merkanzija mi[bura f’unità  wa]da konsolidata f’container jew unità  roll on - roll off
titqies li tikkostitwixxi refg]a tqila, u rata ta’ Lm2 kull refg]a, minbarra d-drittijiet
g]all-kiri ta’ gruwi, g]andha tit]allas mis-sid jew mill-ispeditur, skond il-ka\.
3. Din it-Taqsima ta’ din l-Iskeda ma tapplikax g]al servizzi pprovduti fil-Port
}ieles ta’ Malta u lanqas g]al refg]at li jikkomprendu xi in[enji f’wi`` il-ba]ar
\barkati fil-ba]ar jew mi[bura mill-ba]ar tal-port.
1. Relattivament g]al merkanzija importata, ma]\una jew stivata fuq mollijiet,
xtut jew bankini jew f’kull \ona provduta g]al dak l-iskop mill-Awtorità , g]andhom
jit]allsu mis-sid tal-merkanziji spe`ifikati fil-Kolonna 1 tat-Tabella li tinsab
minnufih hawn ta]t, ir-rata ta’ magazzina[[, g]al kull [urnata jew parti minnha,
murija fil-Kolonna 2 ta’ l-imsemmija Tabella:
(a) li ji\nu aktar minn 3
tunnellati deadweight i\da mhux
i\jed ninn 6 tunnellati deadweight ...
Lm 5 kull refg]a esklu\i d-drittijiet tal-kiri
tal-gruwa;
(b) li ji\nu i\jed ninn 6
tunnellati deadweight ......................
Lm 10 kull refg]a esklu\i d-drittijiet tal-
kiri tal-gruwa.
IT-TIENI SKEDA Emendata:A.L. 24 ta’ l-1970;
A.L. 80 ta’ l-1973;
A.L. 62 ta’ l-1974;
A.L. 80 ta’ l-1976;
A.L. 18 ta’ l-1980;
A.L. 73 ta’ l-1980;
A.L. 61 ta’ l-1986.
Sostitwita:
A.L. 176 ta’ l-1993.
Regolament 3
RATI G}ALL-MAGAZZINA{{ 
U RTIR TA’ O{{ETTI
TAQSIMA I
RATI TA’ MAGAZZINA{{
TABELLA
Kolonna 1 Kolonna 2
1. Merkanzija [enerali/sfu\a ................. 50 `ente\mu g]al kull tunnellata
jew parti minnha
2. Container/Trailer
Container/Trailer ta’ tag]bija s]i]a:
(i) 20 pied ................................ Lm1 kull unità
(ii) 40 pied ................................ Lm2 kull unità
Trailers ta’ tag]bija s]i]a:
40 pied u fuqhom .......................... Lm2 kull unità
Reefer Container/karrell:
20 pied ......................................... Lm1.50 kull unità
40 pied u fuqhom .......................... Lm3.00 kull unità
3. Vetturi tal-mutur, mhux stivati,
mobbli:
(i) Karozzi u vans ..................... Lm3 kull unità
(ii) Trucks u chassis .................. Lm5 kull unità :
8 L.S.352.02 ] RATI TAL-PORT
I\da g]all-ewwel sitt ijiem minn meta jitlesta l-]att ta’ merkanzija minn fuq
il-bastiment li jimporta, ma g]andhom jit]allsu ebda rati ta’ magazzina[[.
2. Minkejja d-disposizzjonijiet li jinsabu fil-paragrafu 1 ta’ din it-Taqsima ta’
din l-Iskeda, g]andu jit]allas mis-sid ta’ l-o[[etti lill-Awtorità  dwar g]alf importat
li jin]a\en fuq mollijiet, xtut jew f’\oni provduti g]al dak l-iskop mill-Awtorità
g]all-perijodi spe`ifikati fil-Kolonna 1 tat-Tabella li tinsab minnufih hawn ta]t, ir-
rati ta’ magazzina[[ murija fil-Kolonna 2 ta’ l-imsemmija Tabella:
I\da d-disposizzjonijiet tal-paragrafu 2 ta’ din it-Taqsima ta’ din l-Iskeda
g]andhom ikun biss jg]oddu meta -
(a) applikazzjoni bil-miktub g]al dak l-ispazju g]al magazzina[[ tkun saret
lill-Awtorità  mhux anqas minn tmienja w erbg]in sieg]a qabel il-wasla
ta’ l-o[[etti; u
(b) l-Awtorità  tkun ikkonfermat bil-miktub l-allokazzjoni ta’ l-ispazju.
I\da wkoll l-Awtorità  ma g]andhiex talloka spazju g]al magazzina[[ bil-
quddiem jekk dak l-ispazju jkun qabel [ie allokat jew okkupat.
3. Relattivament g]al o[[etti g]al esportazzjoni ma]\una g]all-imbark fuq
mollijiet, xtut jew bankini jew f’kull \ona provduta g]al dak l-iskop mill-Awtorità ,
g]andhom jit]allsu mill-esportatur lill-Awtorità  relattivament g]all-perijodi
spe`ifikati fil-Kolonna 1 tat-Tabella li tinsab minnufih hawn ta]t, ir-rati ta’
magazzina[[ g]al kull tunnellata jew parti minn tunnellata g]al kull [urnata jew
parti minn [urnata murija fil-Kolonna 2 ta’ l-imsemmija Tabella:
4. (1) Relattivament g]al o[[etti li jid]lu bi trasbord jew b]ala merkanzija
\ejda, u li jin]a\nu fil-]arsien ta’ l-Awtorità  jew tal-kuntrattur tag]ha, l-a[ent tal-
bastiment g]andu j]allas lill-Awtorità  dwar il-perijodi spe`ifikati fil-Kolonna 1 tat-
TABELLA
Kolonna 1 Kolonna 2
(i) G]all ewwel sitt ijiem minn meta
jitlesta il-]att ta’ merkanzija mill-bastiment li
jimporta ......................................................... Ebda ]las
(ii) Mill-ewwel sa l-erba’ w g]oxrin jum
minnufih wara l-perijodu spe`ifikat fil-partita
(i) ..................................................................
7` g]al kull metru kwadru ta’
spazju okkupat g]al kull [urnata jew
parti minn [urnata
(iii) Wara dawn il-perijodi sakemm ji[u
rtirati .............................................................
75` g]al kull metru kwadru ta’
spazju okkupat g]al kull [urnata jew
parti minn [urnata:
TABELLA
Kolonna 1 Kolonna 2
(i) G]all-ewwel sitt ijiem:
(a) meta l-o[[etti jkunu lesti fl-
aspetti kollha g]all-imbark ...................... Ebda ]las
(b) meta l-o[[etti ma jkunux lesti fl-
aspetti kollha g]all-imbark ...................... 6`
(ii) G]as-sitt ijiem li ja]btu minnufih
wara l-perijodu spe`ifikat fil-partita (i) .......... 12`
(iii) Wara dan il-perijodu sakemm ji[u
mbarkati jew irtirati ....................................... 30`.
RATI TAL-PORT [ L.S.352.02 9
Tabella li tinsab minnufih hawn ta]t, ir-rati ta’ magazzina[[ g]al kull tunnellata jew
parti minnha g]al kull [img]a jew parti minnha murija fil-Kolonna 2 tat-Tabella
msemmija:
(2) Id-disposizzjonijiet ta’ dan il-paragrafu g]andhom japplikaw biss sakemm -
(a) dawk l-o[[etti ma jitne]]ewx mill-]arsien ta’ l-Awtorità  jew tal-
kuntrattur, skond il-ka\, u
(b) fil-ka\ ta' merkanzija g]at-trasbord -
(i) l-o[[etti jin[arru mill-bastiment li jimporta fuq polza ta’ kargu
[enerali;
(ii) jing]ata avvi\ bil-miktub lill-Awtorità  ta’ kull trasbord li jkun se
jsir qabel ma jitne]]ew l-o[[etti minn fuq il-bastiment li jkun
importahom.
5. Minkejja d-disposizzjonijiet tal-paragrafi 1, 2, 3 u 4 , dwar containers vojta,
kif imfissra fir-Regolamenti dwar il-Portijiet, jew trailers vojta, g]andhom jit]allsu
mis-sid, kaptan jew a[ent ta’ bastiment li minnu jkunu tni\\lu dawk il-containers
jew trailers vojta f’xi parti minn port, jew minn persuna li tkun qeg]det dawk il-
containers jew trailers vojta f’xi parti minn port g]at-trasbord, dwar il-perijodi
spe`ifikati fil-Kolonna 1 tat-Tabella li tinsab minnufih hawn ta]t, ir-rati ta’
magazzina[[ murija fil-Kolonna 2 ta’ dik it-Tabella.
6. Meta merkanzija \barkata b]ala merkanzija trasbordata jew b]ala
merkanzija \ejda jintag]\el li ti[i konsenjata f’Malta d-drittijiet spe`ifikati fil-
paragrafu 4 ta’ din it-Taqsima ta’ din l-Iskeda g]andhom jl[u kalkolati mill-[did u
jit]allsu skond ir-rati normali ta’ magazzina[[ g]al importazzjoni skond id-
disposizzjonijiet xierqa tal-paragrafu 1 jew 2 ta’ din it-Taqsima ta’ din l-Iskeda.
7. Meta o[[etti depo\itati g]all-imbark fuq bastiment skond l-ordnijiet ta’
imbark mag]mula mill-ispedituri jew mill-a[enti tag]hom ma ji[ux imbarkati
g]aliex ji[u mag]luqa barra mill-bastiment, g]andhom jing]ataw jumejn utili
ming]ajr ]las tal-kera ta’ magazzina[[ relattivament g]al dawk l-o[[etti mill-]in li
dawk l-o[[etti jkunu mag]luqa barra; wara dan i\-\mien id-disposizzjonijiet tal-
paragrafu 3 ta’ din it-Taqsima ta’ din l-Iskeda g]andhom japplikaw u jibdew bir-rati
TABELLA
Kolonna 1 Kolonna 2
G]all-ewwel sitt ijiem ....................... Ebda ]las
Wara dak i\-\mien, sakemm jer[g]u
jitg]abbew fuq bastiment .................. 10`.
TABELLA
Kolonna 1 Kolonna 2
(i) G]all-ewwel erbat ijiem mit-temm ta’
l-iskari[[ ta’ dawk il-containers vojta minn
fuq vapur, jew mi\-\mien li dawk il-
containers jew trailers vojta jitqeg]du f’xi
parti minn port g]at-trasbord ......................... Ebda ]las
(ii) G]as-sitt ijiem li ji[u minnufih wara
l-perijodu spe`ifikat fil-partita (i) ..................
Lm2.50 g]al kull container jew
trailer vojt g]al kull [urnata jew
parti minnha
(iii) Wara dak il-perijodu sakemm
jitne]]a jew ji[i mbarkat fuq bastiment, skond
il-ka\ .............................................................
Lm5.00 g]al kull container jew
trailer vojt g]al kull [urnata jew
parti minnha.
10 L.S.352.02 ] RATI TAL-PORT
murija ]dejn il-partita (ii) tat-Tabella.
8. Ma jit]allsu ebda rati ta’ magazzina[[ dwar -
(a) o[[etti manifatturati f’Malta;
(b) patata u basal \barkati jew depo\itati f’tined allokati mill-Awtorità
g]all-finijiet ta’ dan il-paragrafu;
(`) dawk l-o[[etti, f’dawk il-ka\i, g]al dawk il-perijodi, u ta]t dawk il-
kondizzjonijiet hekk kif il-Ministru responsabbli g]all-portijiet jista’
personalment bil-miktub jidde`iedi.
9. Fil-ka\ li l-Awtorità  te]tie[ li o[[etti g]al esportazzjoni ji[u rtirati mill-port
skond id-disposizzjonijiet tar-regolament 99 tar-Regolamenti dwar il-Portijiet, kull
o[[ett tali li ma ji[ix irtirat fi\-\mien spe`ifikat ikun su[[ett g]ar-rata ta’
magazzina[[ ta’ 25` ghal kull tunnellata g]al kull [urnata jew parti minn [urnata.
10. G]all-finijiet tal-paragrafi 1 u 3 ta’ din it-Taqsima, is-Sibtijiet, il-}dud u l-
btajjel pubbli`i ma g]andhomx jitqiesu meta jin]admu l-perijodi hemm spe`ifikati.
TAQSIMA II
Tne]]ija ta’ O[[etti {ewwa Port
1. Meta o[[etti ji[u mne]]ija minn tinda jew stiva ta’ transit g]al xi post ie]or
[ewwa port inklu\ il-ma]\en tad-depo\t tad-dwana, fuq it-talba tas-sid jew skond id-
disposizzjonijiet tar-regolamenti 97 u 99 tar-Regolamenti dwar il-Portijiet, is-sid ta’
l-o[[etti g]andu j]allas lill-Awtorità  dwar kull pakk hekk imne]]i r-rata ta’:
20` g]al kull 50 kilogramm jew parti minnhom jew g]al kull 56633 cm3
jew parti minnhom, liema jkun l-akbar ammont.
2. Meta jitne]]a container jew trailer (]lief meta dan ikun container jew
trailer vojt) minn Xatt-ir-Risq g]al xi moll jew xatt ie]or fil-Port il-Kbir, jew g]al
Pinto Annex f’Pinto Wharf, Valletta, jew vi`i versa, is-sid, charterer jew kaptan tal-
bastiment li minnu jkun tni\\el, jew li fuqu jkun tg]abba dan il-container jew
trailer, g]andu j]allas lill-Awtorità  jew lill-kuntrattur tag]]a, skond kif ikun il-ka\,
ir-rata ta’ Lm5 g]al kull container jew trailer.
1. Meta xi wie]ed mill-o[[etti msemmija fil-paragrafu 5 tat-Taqsima I tat-
Tieni Skeda spe`ifikati fil-Kolonna 1 tat-Tabella li hemm f’din l-Iskeda jkun
mani[[at mill-Awtorità  jew mill-kuntrattur tag]ha, g]andhom jit]allsu lill-Awtorità
jew lill-kuntrattur tag]ha kif ikun il-ka\, b’\ieda g]al kull rati ta’ magazzina[[ li
jit]allsu kif intqal qabel -
(a) relattivament g]al o[[etti \barkati, stivati u imbarkati mill-[did, ir-rati
Emendata:
A.L. 37 ta’ l-
1970;
A.L. 80 ta’ l-
1976;
A.L. 14 ta’ l-
1978;
A.L. 8 ta’ l-1981;
A.L. 86 ta’ l-
1981;
A.L. 9 ta’ l-1982;
A.L. 61 ta’ l-1993.
IT-TIELET SKEDA
Regolament 3
RATI TA’ TRASBORD
RATI TAL-PORT [ L.S.352.02 11
murija fil-Kolonna 2 ta’ l-imsemmija Tabella;
(b) relattivament g]al o[[etti direttament trasbordati permezz ta’ braken
minn bastiment wie]ed g]a1 ie]or ir-rati murija fil-Kolonna 3 ta’ l-
imsemmija Tabella:
Kolonna 1 Kolonna 2 Kolonna 3
O[[etti
Merkanzija 
\barkata, 
stivata u 
imbarkata 
mill-[did
Lm ` m
Merkanzija 
direttament 
trasbordata 
permezz ta’ 
braken u 
mhux 
\barkata 
(inklu\ il-
]las ta’ 
braken g]al 
tliet ijiem u 
rmonkar)*
Lm ` m
(a) Siment, soder, kubrit u fa]am, fi xkejjer, kull
tunnellata ........................................................................ 1.83,0 0.71,0
(b) Basal, ]arrub, ]afur, smida, \errieg]a tal-qoton,
ikel ippressat, xg]ir, nu]]ala, fa]am tal-kokk u malt, fi
xkejjer, kaxex jew pakkjar simili, kull tunnellata ............. 2.11,0 0.76,0
(`) Travi tal-]adid, travi ta’ l-injam, puntali, linji,
vireg tal-metall, inklu\i angli tal-]adid u folji, ingotti,
inbid fi btieti, katusi tal-fu]]ar u fittings, kull tunnellata . 2.21,0 1.03,0
(d) Merkanzija tal-fri\a, kull tunnellata .................... 1.79,0 0.75,0
(e) Skart tal-metall (li ma jkunx aluminju) - sfu\,
kull tunnellata ................................................................. 2.34,0 0.93,0
(f) Skart ta’ l-aluminju - sfu\, kull tunnellata ........... 3.81,0 1.38,0
(g) Petrol tal-muturi u ta’ l-avjazzjoni f’laned jew
f’tankijiet u esplo\ivi inklu\i munizzjon u pirotekni`i,
kull tunnellata ................................................................. 1.70,0 0.70,0
(h) Si[[ijiet, sfu\i jew f’kollijiet, kull wie]ed;
willows, qasab u o[[etti simili f’kollijiet, kull koll,
tankijiet vojta li jesg]u 40 gallun jew fuqhom, kull
wie]ed ............................................................................ 0.08,0 0.03,0
(i) Btieti vojta ta’ l-inbid u tal-birra, kull wa]da ...... 0.43,0 0.18,0
(j) Karozzi akkompanjati (]lief karrozzi misjuqa
g]al fuq vapur tal-karrozzi jew minn fuqu), kull wa]da ... - -
(k) Kull merkanzija o]ra (li ma tkunx merkanzija
sfu\a), kull tunnellata ..................................................... 1.92,0 0.96,0
(l) Dqiq, qam] u zokkor, fi xkejjer, kull tunellata .... 1.59,0 0.63,0
(m) Merkanzija sfu\a mhux mani[[ata fis-Silo tal-
Gvern:
(i) Qam], kull tunnellata ................................. 1.50,0 0.45,0
(ii) }arrub, ]afur, \errieg]a tal-qoton u xg]ir,
kull tunnellata ............................................ 2.25,0 0.54,0
(iii) Qmu] o]ra, kull tunnellata ......................... 1.55,0 0.43,0
(iv) Deffun u tlaqqix ta’ l-ir]am, kull tunnellata  2.00,0 0.50,0
12 L.S.352.02 ] RATI TAL-PORT
2. Dawn ir-rati ma jinkludux id-drittijiet g]ax-xog]ol fuq il-vapur.
1. L-Awtorità , qabel ma tibda jew qabel ma tippermetti lill-kuntrattur tag]ha li
jibda xi xog]ol bis-sahra, tista’ te]tie[ jew tista’ tawtorizza lill-kuntrattur tag]ha
biex je]tie[ li kull applikant li jitlob dak ix-xog]ol biex jiddepo\ita dik is-somma ta’
flus li, fil-fehma tag]ha, jew fil-fehma tal-kuntrattur tag]ha, skond il-ka\, tkun
bi\\ejjed biex tkopri l-ispejje\ ta’ sahra involuti.
2. Meta jinbeda xi xog]ol, kif imsemmi hawn aktar ’il quddiem, fuq it-talba ta’
xi bastiment mill-Awtorità  jew mill-kuntrattur tag]ha, dak il-bastiment g]andu
j]allas -
(a) lill-Awtorità  id-drittijiet kollha li jit]allsu skond l-Ordinanza dwar il-
}addiema tal-Port, relattivament g]all-]addiema tal-port li jag]mlu
xog]ol li g]andu x’jaqsam ma’ xog]ol fil-port li jsir matul sahriet tal-
lejl, il-}dud jew festi nazzjonali jew pubbli`i;
(b) lill-Awtorità  jew lill-kuntrattur tag]ha, b’\ieda mar-rati mitluba g]al
kull tunnellata kif hemm spe`ifikat fl-Ewwel, fit-Tielet, fil-}ames u fis-
Seba’ Skeda, rata ta’ sahra ta’ 12-il `ente\mu g]al kull tunnellata mat-
tag]bija u mal-]att ta’ xog]ol ta’ merkanzija;
(`) lill-Awtorità  jew lill-kuntrattur tag]ha, skond il-ka\, dawk l-ispejje\ l-
o]ra li jsiru ra[onevolment biex ji[u provduti s-servizzi mitluba ]lief il-
provdiment ta’ ]addiema tal-port.
(v) Merkanzija o]ra sfu\a, kull tunnellata ........ 1.60,0 0.44,0
(vi) Tqeg]id fi xkejjer u rbit, kull tunnellata ..... 0.12,0 -
(vii) Tmig] bid-delu:
(a) Qmu] (li ma jkunx qam]), kull
tunnellata ............................................ 0.91,0 0.73,0
(b) Qam], kull tunnellata .......................... 0.69,0 0.51,0
* Meta ji[u w\ati braken g]al i\jed minn tliet ijiem, g]andu jit]allas dritt addizzjonali ta’ 6 `ente\mi
kull tunnellata ta’ kapa`ità  deadweight ta’ barkun g]al kull [urnata jew parti minn [urnata.
IR-RABA’ SKEDA Emendata:A.L. 62 ta’ l-1974;
A.L. 80 ta’ l-1976;
A.L. 61 ta’ l-1993;
A.L. 142 ta’ l-1994.
 Regolament 3
SAHRA
Kolonna 1 Kolonna 2 Kolonna 3
O[[etti
Merkanzija 
\barkata, 
stivata u 
imbarkata 
mill-[did
Lm ` m
Merkanzija 
direttament 
trasbordata 
permezz ta’ 
braken u 
mhux 
\barkata 
(inklu\ il-
]las ta’ 
braken g]al 
tliet ijiem u 
rmonkar)*
Lm ` m
RATI TAL-PORT [ L.S.352.02 13
3. Meta persuna titlob lill-Awtorità  jew lill-kuntrattur tag]ha biex jibda xog]ol
bis-sahra sabiex tittie]ed konsenja ta’ merkanzija mill-port, jew biex ti[i mog]tija
merkanzija lill-port g]all-imbarkar jew g]all-qadi ta’ xi servizzi mixxellanji relattivi
barra mill-]inijiet regolari tax-xog]ol tal-port jew mill-]inijiet tax-xog]ol tal-port
kif stabbiliti b’regolamenti mill-Ministru responsabbli g]all-portijiet, huwa g]andu
i]allas lill-Awtorità  jew lill-kuntrattur, min minnhom ikun assuma x-xog]ol bis-
sahra, il-kost attwali tax-xog]ol bis-sahra li isir f’ismu mill-Awtorità  jew mill-
kuntrattur, skond il-ka\, b’\ieda ta’ g]axra fil-mija.
4. (1) Meta persuna titlob xi servizzi mill-Awtorità  barra l-]inijiet tax-xog]ol
tal-port kif stabbiliti b’regolamenti, dik il-persuna g]andha t]allas lill-Awtorità  hekk
kif ti[i mitluba, il-kost attwali tas-sahra li ssir f’isimha b’\ieda ta’ ]amsa fil-mija.
(2) Meta persuna titlob lill-kuntrattur biex jag]mel sahra sabiex tippre\enta
dokumenti ta’ importazzjoni jew esportazzjoni barra l-]inijiet regolari tax-xog]ol
tal-port kif stabbiliti b’ordni, dik il-persuna g]andha t]allas lill-kuntrattur, hekk kif
ti[i mitluba, il-kost attwali tas-sahra li ssir f’isimha, b’\ieda ta’ ]amsa fil-mija.
(3) Talba g]ax-xog]ol bis-sahra ta]t id-disposizzjonijiet tas-subparagrafi (1) u
(2) g]andha ti[i mag]mula bil-miktub mill-persuna li tag]mel dik it-talba f’dik il-
forma, u b’dak l-avvi\ bil-quddiem, u mal-]las ta’ depo\itu bi\\ejjed biex ikopri l-
ispejje\ involuti, kif l-Awtorità  jew il-kuntrattur tag]ha jistg]u jin]tie[u.
(4) Meta servizz bis-sahra mag]mul ta]t id-disposizzjonijiet ta’ dan il-paragrafu
jdum inqas minn sag]tejn, il-]las g]andu ji[i kalkolat g]al sag]tejn.
Meta l-merkanzija spe`ifikata fil-Kolonna 1 tat-Tabella li tinsab minnufih
hawn ta]t ti[i m`aqalqa mill-bastiment u ti[i mani[[ata mill-Awtorità  jew mill-
kuntrattur tag]ha g]andhom jit]allsu lill-Awtorità  jew lill-kuntrattur, skond il-ka\:
(a) relattivament g]al merkanzija m`aqalqa minn stiva g]al stiva billi
tg]addi minn fuq il-moll ming]ajr stivar fuq il-moll, ir-rati murija fil-
Kolonna 2 ta’ l-imsemmija Tabella;
(b) relattivament g]al merkanzija m`aqalqa minn stiva g]al stiva wara li
ti[i \barkata u stivata fuq il-moll, ir-rati murija fil-Kolonna 3 ta’ l-
imsemmija Tabella;
(`) relattivament g]al merkanzija m`aqalqa minn stiva g]al stiva billi
tg]addi minn fuq il-braken ming]ajr ma ti[i \barkata, ir-rati murija fil-
Kolonna 4 ta’ l-imsemmija Tabella:
IL-}AMES SKEDA Emendata:A.L. 37 ta’ l-1970;
A.L. 66 ta’ l-1975;
A.L. 80 ta’ l-1976;
A.L. 16 ta’ l-1988;
A.L. 61 ta’ l-1993;
A.L. 142 ta’ l-1994.
 Regolament 3
SERVIZZI MIXXELLANJI TAL-PORT
TAQSIMA I
~AQLIEQ TA’ MERKANZIJA B’BASTIMENT
14 L.S.352.02 ] RATI TAL-PORT
TABELLA
Kolonna 1 Kolonna 2 Kolonna 3 Kolonna 4
O[[etti
Minn stiva 
g]al stiva 
billi jg]addu 
minn fuq il-
moll 
ming]ajr 
stivar fuq 
moll
Lm ` m
Minn stiva 
g]al stiva 
\barkata u 
stivata fuq 
moll b]ala 
parti mix-
xog]ol
Lm ` m
Minn stiva 
g]al stiva bi 
braken u 
mhux 
\barkati*
Lm ` m
(a) Siment, soder, kubrit u fa]am, fi
xkejjer, kull tunnellata ................................ 1.06,0 1.83,0 0.71,0
(b) Basal, ]arrub, ]afur, smida,
\errieg]a tal-qoton, ikel ippressat, xg]ir,
nu]]ala, fa]am tal-kokk u malt, fi xkejjer u
patata fi xkejjer, kaxex jew pakkjar simili,
kull tunnellata ............................................ 1.23,0 2.11,0 0.76,0
(`) Travi tal-]adid, travi ta’ l-injam,
puntali, linji, vireg tal-metall, inklu\i angli
tal-]adid u folji, ingotti, imbid fi btieti,
katusi tal-fu]]ar, kull tunnellata ................. 1.23,0 2.03,0 0.84,0
(d) Merkanzija tal-fri\a, kull tunnellata  1.06,0 1.79,0 0.75,0
(e) Skart tal-metall (li ma jkunx
aluminju) - sfu\, kull tunnellata .................. 1.42,0 2.34,0 0.93,0
(f) Skart ta’ l-aluminju - sfu\, kull
tunnellata ................................................... 2.38,0 3.81,0 1.38,0
(g) Petrol tal-muturi u ta’ l-avjazzjoni
f’laned jew f’tankijiet u esplo\ivi inklu\i
munizzjon u pirotekni`i, kull tunnellata ...... 0.98,0 1.70,0 0.70,0
(h) Si[[ijiet, sfu\i jew f’kollijiet, kull
wle]ed; willows, qasab u o[[etti f’kollijiet,
kull koll; tankijiet vojta li jesg]u 40 gallun
jew fuqhom, kull wie]ed ............................ 0.05,0 0.08,0 0.03,0
(i) Btieti vojta ta’ l-inbid u tal-birra,
kull wa]da .................................................. 0.28,0 0.43,0 0.18,0
(j) Karozzi akkompanjati (]lief
karozzi misjuqa g]al fuq vapur tal-karozzi
jew minn fuqu), kull wa]da ........................ - - -
(k) Kull mekanzija o]ra (li ma tkunx
merkanzija sfu\a), kull tunnellata ............... 0.97,0 1.66,0 0.70,0
(l) Dqiq, qam] u zokkor, fi xkejjer,
kull tunnellata ............................................ 0.86,0 1.59,0 0.63,0
(m) Merkanzija sfu\a m]ux mani[[ata
fis-Silo tal-Gvern:
(i) Qam], kull tunnellata .............. 0.78,0 1.50,0 0.45,0
(ii) }arrub, ]afur, \errieg]a tal-
qoton u xg]ir, kull tunnellata ........... 1.19,0 2.25,0 0.54,0
(iii) Qmu] o]ra, kull tunnellata ...... 0.80,0 1.55,0 0.44,0
RATI TAL-PORT [ L.S.352.02 15
TAQSIMA II
KONSENJA MILL-{DID JEW IMBARK MILL-{DID TA’ O{{ETTI 
MAG}LUQA BARRA JEW IRTIRATI MINN IMBARK
G]andhom jit]allsu lill-Awtorità  jew lill-kuntrattur tag]ha, kif ikun il-ka\,
g]all-mani[[ar minnha jew mill-kuntrattur tag]ha, ta’ l-o[[etti spe`ifikati fil-
Kolonna 1 tat-Tabella li tinsab minnufih hawn ta]t, fuq il-konsenja mill-[did jew l-
imbark mill-[did ta’ o[[etti mag]luqa barra jew irtirati minn imbark:
(a) relattivament g]all-merkanzija konsenjata mill-[did lill-esportatur -
(i) wara li tkun [iet stivata fil-kustodja ta’ l-Awtorità  jew tal-
kuntrattur tag]ha u ma tkunx [iet imqeg]da fuq braken, ir-rati
murija fil-Kolonna 2 ta’ l-imsemmiija Tabella;
(ii) wara li tkun [iet imqeg]da fuq braken u \barkata mill-[did mill-
barkun, ir-rati murija fil-Kolonna 3 ta’ l-msemmija Tabella;
(b) relattivament g]all-merkanzija li tkun [iet imqeg]da fuq braken u
\barkata mill-[did mill-barkun u sussegwentement imbarkata mill-
[did-
(i) meta l-o[[etti jkunu fabbrikati lokalment u jikkwalifikaw g]al
riduzzjoni skond ir-Regolamenti dwar il-}addiema tal-Port, ir-
rati murija fil-Kolonna 4 ta’ l-imsemmija Tabella;
(ii) meta l-o[[etti ma jikkwalifikawx g]al riduzzjoni kif intqal qabel
ir-rati murija fil-Kolonna 5 ta’ l-imsemmija Tabella:
(iv) Deffun u tlaqqix ta’ l-ir]am,
kull tunnellata .................................. 1.05,0 2.00,0 0.50,0
(v) Merkanzija o]ra sfu\a, kull
tunnellata ......................................... 0.82,0 1.61,0 0.45,0
(vi) Tqeg]id fi xkejjer u rbit, kull
tunnellata ......................................... - 0.12,0 -
(vii) Tmig] bid-delu:
(a) Qmu] (li ma jkunx qam]),
kull tunnellata ........................... - 0.91,0 0.73,0
(b) Qam], kull tunnellata ....... - 0.69,0 0.51,0
* Meta ji[u w\ati braken g]al i\jed minn 3 ijiem g]andu jit]allas dritt addizzjonali ta’ 6`0 kull
tunnellata ta’ kapa`ità  deadweight ta’ braken g]al kull [urnata jew parti minn [urnata.
Kolonna 1 Kolonna 2 Kolonna 3 Kolonna 4
O[[etti
Minn stiva 
g]al stiva 
billi jg]addu 
minn fuq il-
moll 
ming]ajr 
stivar fuq 
moll
Lm ` m
Minn stiva 
g]al stiva 
\barkata u 
stivata fuq 
moll b]ala 
parti mix-
xog]ol
Lm ` m
Minn stiva 
g]al stiva bi 
braken u 
mhux 
\barkati*
Lm ` m
16 L.S.352.02 ] RATI TAL-PORT
TABELLA
Merkanzija konsenjata 
mill-[did lill-esportatur
Merkanzija mqeg]da 
fuq braken u \barkata 
mill-[did mill-barkun u 
sussegwentement 
imbarkata
O[[etti
Wara li 
tkun stivata 
fil-kustodja 
tal-
kuntrattur 
meta ma 
ti[ix ti[ix 
imqeg]da 
fuq braken
Wara li 
tkun [iet 
imqeg]da 
fuq braken 
ti[i 
\barkata 
mill-[did 
mill-barkun
Rata meta 
tkun 
permessa 
riduzzjoni 
ta’ 22%
Ebda 
riduzzjoni
(a) Siment, soder, kubrit u
fa]am, fi xkejjer, kull tunnellata ...... 0.13,0 1.41,0 1.79,0 2.17,0
(b) Basal, ]arrub, ]afur, smida,
\errieg]a tal-qoton, ikel ippressat,
xg]ir, nu]]ala, fa]am tal-kokk u
malt, fi xkejjer, u patata fi xkejjer,
kaxex jew pakkjar simili, kull
tunnellata ........................................ 0.13,0 1.61,0 2.10,0 2.53,0
(`) Travi tal-]adid, travi ta’ l-
injam, puntali, linji, vireg tal-metall,
inklu\i angli tal-]adid u folji,
ingotti, inbid fi btieti, katusi tal-
fu]]ar u fittings, kull tunnellata ....... 0.13,0 1.33,0 1.71,0 2.08,0
(d) Merkanzija tal-fir\a, kull
tunnellata ........................................ 0.13,0 1.33,0 1.71,0 2.08,0
(e) Skart tal-metall (li ma jkunx
aluminju) - sfu\, kull tunnellata ....... 0.13,0 1.69,0 2.25,0 2.71,0
(f) Skart ta’ l-aluminju - sfu\,
kull tunnellata ................................. 0.13,0 2.69,0 3.72,0 4.45,0
(g) Petrol tal-muturi u ta’ l-
avjazzjoni f’laned jew f’tankijiet u
esplo\ivi inklu\i munizzjon u
pirotekni`i, kull tunnellata ............... 0.13,0 1.31,0 1.62,0 1.96,0
(h) Si[[ijiet, sfu\i jew
f’kollijiet, kull wie]ed; willows,
qasab u o[[etti simili f’kollijiet, kull
koll; tankijiet vojta li jesghu 40
gallun jew fuqhom, kull wie]ed ....... 0.01,0 0.05,0 0.07,0 0.08,0
(i) Btieti vojta ta’ l-inbid u tal-
birra, kull wa]da ............................. 0.01,0 0.30,0 0.41,0 0.49,0
(j) Karozzi akkompanjati (]lief
karozzi misjuqa g]al fuq vapur tal-
karrozzi jew minn fuqu), kull wa]da  0.11,0 3.23,0 - 5.35,0
(k) Kull merkanzija o]ra (li ma
tkunx merkanzija sfu\a), kull
tunnellata ........................................ 0.23,0 1.31,0 1.61,0 1.95,0
(l) Dqiq, qam] u zokkor, fi
xkejjer, kull tunnellata ..................... 0.13,0 1.24,0 1.55,0 1.94,0
RATI TAL-PORT [ L.S.352.02 17
TAQSIMA III
SERVIZZI MIXXELLANJI TA’ IMPORTANZA |G}IRA
Meta fil-fehma ta’ l-Awtorità  jew tal-kuntrattur tag]ha, skond il-ka\, je\istu
fa`ilitajiet g]all-qadi tas-servizzi spe`ifikati fil-Kolonna 1 tat-Tabella li tinsab
minnufih hawn ta]t, dawk is-servizzi g]andhom isiru, fuq talba, mill-Awtorità  jew
mill-kuntrattur tag]ha, skond il-ka\, bir-rati spe`ifikati fil-Kolonna 2 ta’ l-
imsemmija Tabella:
TABELLA
(m) Merkanzija sfu\a mhux
mani[[ata fis-Silo tal-Gvern:
(i) Qam], kull tunnellata ... 0.12,0 1.28,0 1.54,0 1.91,0
(ii) }arrub, ]afur, \errieg]a
tal-qoton u xg]ir, kull
tunnellata .............................. 0.12,0 1.91,0 2.44,0 2.92,0
(iii) Qmu] o]ra, kull
tunnellata .............................. 0.12,0 1.70,0 2.16,0 2.58,0
(iv) Deffun u tlaqqix ta’
ir]am, kull tunnellata ............ 0.12,0 1.70,0 2.16,0 2.58,0
(v) Merkanzija o]ra sfu\a,
kull tunnellata ....................... 0.12,0 1.37,0 1.71,0 2.06,0
Kolonna 1 Kolonna 2
(i) G]all-g]oti ta’ o[[etti g]all-u\in fl-istess tinda
jew lok ta’ stivar .......................................................... 6` kull tunnellata
(ii) Tqeg]id mill-[did fi xkejjer u rbit ta’ o[[etti fi
xkejjer provduti mis-sid ta’ l-o[[etti ............................ 10` kull tunnellata
(iii) Tiswija/ti]jit ]afif ta’ xkejjer jew balal ............ 3` kull tunnellata
(iv) Tiswija ta’ pakki li ma jkunux xkejjer jew balal  3` kull xkora jew balla
(v) G]all-g]oti g]all-e\ami tad-Dwana:
(a) G]al ]ti[iet tad-Dwana ............................. Ebda ]las
(b) Fuq talba tas-sid ....................................... 6` kull tunnellata
Jekk, f’kull ka\, is-sid jitlob illi l-pakki ji[u miftu]a
u ji[u mag]luqa mill-[did, g]al dak l-e\ami g]andu
jit]allas dritt ta’ 3`0 kull pakk.
Merkanzija konsenjata 
mill-[did lill-esportatur
Merkanzija mqeg]da 
fuq braken u \barkata 
mill-[did mill-barkun u 
sussegwentement 
imbarkata
O[[etti
Wara li 
tkun stivata 
fil-kustodja 
tal-
kuntrattur 
meta ma 
ti[ix ti[ix 
imqeg]da 
fuq braken
Wara li 
tkun [iet 
imqeg]da 
fuq braken 
ti[i 
\barkata 
mill-[did 
mill-barkun
Rata meta 
tkun 
permessa 
riduzzjoni 
ta’ 22%
Ebda 
riduzzjoni
18 L.S.352.02 ] RATI TAL-PORT
TAQSIMA IV
RATI G}ALL-G}A|LA TA’ O{{ETTI
1. G]all-g]a\la ta’ o[[etti, l-Awtorità  jew il-kuntrattur tag]ha, skond il-ka\,
g]andha ti[bor ir-rati xierqa, spe`ifikati f’din it-Taqsima ta’ din l-Iskeda.
2. G]all-g]a\la ta’ o[[etti dwar il-marki ta’ gwida ta’ spedizzioni safejn ikun
normalment bi\\ejjed biex ji[i stabbilit li jaqblu mal-polza ta’ kargu li bihom kienu
imbarkati - ebda ]las.
3. G]all-g]a\la ta’ o[[etti, ]lief kif provdut fil-paragrafu 1 ta’ din it-Taqsima
ta’ din l-Iskeda:
(a) ta]t polza ta’ kargu singola, meta, sabiex ti[i effettwata l-konsenja -
(i) il-marki ta’ spedizzioni u/jew ix-xorta ta’ l-istruzzjonijiet ta’
konsenja ikun hemm il-b\onn 1i wie]ed ifittex fi\ikament g]all-
marki u/jew g]an-numri pekuljari g]al pakki individwali singoli,
jew
(ii) min]abba talba espressa jew min]abba x-xorta ta’ l-istruzzjonijiet
ta’ konsenja jkun me]tie[ li ssir g]a\la skond x-xorta u d-daqs
(ifisser kull wa]da minn tliet dimensjonijiet) jew g]al xi
karatteristi`i o]ra mhux identifikabbli b’xi marka komuni ta’
spedizzjoni; u
(b) minn bastiment wie]ed u skond \ew[ poloz ta’ kargu jew izjed
irrispettivament mill-identità  jew diversità  tad-detenturi tag]hom, jekk
il-marki ta’ spedizzjoni u/jew il-karatteristi`i [enerali tal-pakki jag]mlu
impossibbli biex wie]ed jiddistingwi bejn il-kontenut tal-poloz ta’
kargu differenti ming]ajr riferenza fi\ika g]all-marki, numru u/jew
karatteristi`i pekuljari g]all-pakki individwali singoli,
g]andha tit]allas lill-Awtorità  r-rata ta’ 10 `ente\mi g]al kull tunnellata u l
`ente\mu g]al kull pakk:
I\da r-rati g]all-g]a\la ta’ o[[etti jit]allsu -
(a) fuq il-konsenja s]i]a jew konsenji s]a] ta’ o[[etti li je]tie[u l-g]a\la; u
(b) rati g]all-g]a\la ta’ o[[etti ma g]andhomx jit]allsu -
(i) fuq xi merkanzija ta’ l-istess konsenja li tkun tista’ ting]araf
malajr mill-o[[etti li g]andhom ji[u mag]\ula u ma te]tie[x li
ti[i mag]\ula;
(ii) fuq xi pakk li ji\en jew li jkollu kejl ta’ i\jed minn 1 tunnellata;
(iii) fi`-`irkostanzi spe`ifikati fil-paragrafu 2(a)(i) u (ii) ta’ din it-
Taqsima relattivament g]all-pakki ta]t polza ta’ kargu li ma
jkunux b’kollox i\jed minn g]axar pakki.
4. G]all-finijiet ta’ din it-Taqsima ta’ din l-Iskeda l-fra\i "marki ta’ gwida ta’
spedizzjoni" tfisser il-marki li jidhru fi\ikament fuq il-pakki jew o[[etti u li jkunu
deskritti fil-polza ta’ kargu u fid-dokument ta’ imbark u ta’ tne]]ija.
(vi) (a) G]al markar ta’ pakki bi stencil, (stencils
g]andhom ji[u provduti mill-persuna li titlob
stencilling) - fuq na]a wa]da biss sa tliet linji ta’
stencil kull pakk .......................................................
3` kull pakk bi dritt
massimu ta’ 25` kull
tunnellata
(b) G]al kull linja ta’ stencil ’il fuq minn tliet
linji .......................................................................... 1` kull linja.
Kolonna 1 Kolonna 2
RATI TAL-PORT [ L.S.352.02 19
TAQSIMA V
KIRI TA’ TAG}MIR
1. G]andu jit]allas lill-Awtorità  jew lill-kuntrattur tag]ha g]all-kiri ta’ gruwi
li jkunu proprjetà  tag]ha jew tal-kuntrattur tag]ha, skond il-ka\, g]all-mani[[ar ta’
o[[etti u refg]at singoli r-rati li [ejjin:
(a) g]all-u\u dwar il-konsenja jew id-d]ul
ta’ merkanzija:
(i) g]al refg]at ta’ mhux i\jed minn 3
tunnellati, pi\ gross ..................... 20` kull tunnellata (su[[ett
g]al dritt minimu ta’ 60`)
(ii) g]al refg]at ta’ i\jed minn 3
tunnellati i\da mhux i\jed minn 6
tunnellati, pi\ gross ...................... 120` kull refg]a
(iii) g]al refg]at li jkunu i\jed minn 6
tunnellati i\da mhux i\jed minn 25
tunnellata, pi\ gross ..................... Lm5 kull refg]a
(iv) g]al refg]at ta’ i\jed minn 25
tunnellata i\da mhux i\jed minm
35 tunnellata, pi\ gross ................ Lm10 kull refg]a;
(b) g]all-g]ajnuna fit-tag]bija jew ]att ta’
bastimenti max-xtut u mollijiet:
(i) merkanzija mi[bura f’unità  wa]da
f’containers ta’ mhux i\jed minn
20 pied tul ................................... Lm7 kull container
(ii) merkanzija mi[bura f’unità  wa]da
f’containers ta’ mhux i\jed minn
40 pied tul ................................... Lm10 kull container
(iii) containers vojta ........................... Lm2 kull container
(iv) merkanzija o]ra mani[[ata minn
gruwi ta’ safe working load mhux
i\jed minn 6 tunnellati fl-inqas
radius operabbli ........................... Lm3 is-sieg]a jaw parti
minn sieg]a (su[[ett g]al
dritt minimu ta’ Lm9)
(v) merkanzija o]ra mani[[ata minn
gruwi ta’ safe working load ikbar
minn 6 tunnellati i\da mhux i\jed
minn 40 tunnellata fl-inqas radius
operabbli ..................................... Lm4 is-sieg]a jaw parti
minn sieg]a (su[[ett g]al
dritt minimu ta’ Lm12)
(vi) merkanzija o]ra mani[[ata minn
gruwi ta’ safe working load iktar
minn 40 tunnellata i\da mhux
i\jed minn 70 tunnellata fl-inqas
radius operabbli ........................... Lm5 is-sieg]a jaw parti
minn sieg]a (su[[ett g]al
dritt minimu ta’ Lm20)
20 L.S.352.02 ] RATI TAL-PORT
2. G]andu jit]allas lill-Awtorità  jew lill-kuntrattur tag]ha g]all-kiri ta’
tag]mir mekkaniku ta’ mani[[, barra gruwi, li jkunu proprjetà  tag]ha jew tal-
kuntrattur tag]ha, skond il-ka\, ir-rati li [ejjin:
4. G]al kull wie]ed mill-g]anijiet spe`ifikati f’din it-Taqsima ta’ din l-Iskeda
meta l-u\u ta’ gruwi jew ta’ xi tag]mir mekkaniku tal-mani[[ ikun me]tie[ g]al
xog]ol li g]andu x’jaqsam mal-merkanzija, barra minn merkanzija mi[bura f’unità
wa]da, ir-rati spe`ifikati f’din it-Taqsima ta’ din l-Iskeda g]andhom ji\diedu
b’]amsin fil-mija.
TAQSIMA VI 
SERVIZZI O}RA
G]andhom jit]allsu lill-Awtorità  r-rati li [ejjin:
(1) Relattivament g]al sinjali marittimi kummer`jali fl-Istazzjon tas-Sinjali
(vii) merkanzija o]ra mani[[ata minn
gruwi ta’ safe working load, iktar
minn 70 tunnellata fl-inqas radius
operabbli ..................................... Lm6 is-sieg]a jaw parti
minn sieg]a (su[[ett g]al
dritt minimu ta’ Lm30)
(`) g]al kull skop ie]or ............................ Lm2 is-sieg]a jaw parti
minn sieg]a
( a ) Fork lift trucks  ...................................... Lm2  kull sieg]a jew parti
minn sieg]a
( b ) Tractors u sa trailer wie]ed ta’ kapa`ità
ta’ sitt tunnellati jew iktar g]all-mani[[
ta’ merkanzija li mhix merkanzija
mi[bura f’unità  wa]da .......................... Lm2  kull sieg]a jew parti
minn sieg]a
( c ) Tractors u sa tliet karrelli li jkunu ta’
kapa`ità  ta’ mhux i\jed minn 2
tunnellati l-wa]da ................................. Lm1.50  kull sieg]a jew
parti minn sieg]a
( d ) Tractors biex ji[bdu jew jimbuttaw
karrelli jew xi unitajiet o]ra fuq ir-roti
rolled on jew off fuq vapur .................... Lm3  kull karrella jew unità
fuq ir-roti hekk mi[buda
jew imbuttata
( e ) Tractors u trailers g]all-mani[[ar ta’
containers:
(i) relattivament g]al containers
mimlija jew parzjalment mimlija .. Lm3 kull  container
(ii) relattivament g]al containers
vojta ............................................ Lm0.50c kull  container
3. G ]andu jit]allas lill-Awtorità  jew lill-
kuntrattur tag]ha g]all-bini ta’ gruwi u tag]mir
mekkaniku tal-mani[[ ie]or li jintu\a g]at-tqandil
ta’ merkanzija mi[bura f’unità  wa]da [ewwa
containers li jin]attu minn fuq bastiment jew li jkunu
ser jitg]abbew fuqu .................................................. Lm2 kull  container .
RATI TAL-PORT [ L.S.352.02 21
tat-Torri tal-Palazz -
Bejn in\ul ix-xemx u tlug] ix-xemx ir-rati li g]andhom jin[abru ta]t (b)
u (`) g]andhom ji\diedu b’25 fil-mija.
(2) Relattivament g]al t]assir jew tibdil ta’ ordnijiet:
Rata ta’ 25` g]al kull okka\joni li jsir ordni dokumentarju, li ma jkunx
ordni g]al ]addiema tal-port, li j]assar jew ibiddel ordni ta’ qabel skond
id-disposizzjonijiet tar-regolament 86 tar-Regolamenti dwar il-Portijiet.
TABELLA
(a) biex jirreferixxu dwar bastimenti lill-
abbonati ................................................. Lm50 fis-sena
(b) biex jirriferixxu dwar bastimenti lil mhux
abbonati ................................................. Lm1 kull bastiment
(c) g]al sinjali -
g]al kull sinjal sa 15-il kelma ................. Lm2.00
g]al kull risposta sa 15-il kelma ............. 50`
g]al kull kelma i\jed mill-ewwel 15-il
kelma ..................................................... 10`.
IS-SITT SKEDA Emendata:A.L. 37 ta’ l-1970;
A.L. 24 ta’ l-1985.
MOD KIF JI{U KALKOLATI RATI
Kolonna 1 Kolonna 2
(i) Dqiq, qam], zokkor, [ew\ tal-
karo\o, injam briar, patata, basal u fa]am
tal-]a[ra u fa]am kokk, fi xkejjer u patata fi
xkejjer, kaxex jew pakkjar simili ................ }
kull tunnellata deadweight ta’
1,000 kilos it-tunnellata(ii) Merkanzija sfu\a ...........................(iii) La]am tal-fri\a ..............................
(iv) Inbid fi btieti ................................
(v) Katusi tal-fu]]ar, imniekeb u
fittings .......................................................
(vi) Karrozzi u coaches g]at-turisti
akkompanjati .............................................
kull karozza jew kull coach
g]at-turisti
(vii) Karawett fi xkejjer ......................... bi tliet darbiet it-tunnellata
deadweight ta’ 1,000 kilos
kull tunnellata
(viii) Tankijiet vojta li jesg]u 40 gallun u
fuqhom ...................................................... kull tank
(ix) Si[[ijiet f’kollijiet jew sfu\i .......... kull si[[u
(x) Willows, qasab u o[[etti simili,
f’kollijiet ................................................... kull koll
22 L.S.352.02 ] RATI TAL-PORT
1. B’\ieda ma’ kull rati o]ra li xort’o]ra jista’ jkollhom jit]allsu skond dawn
ir-regolamenti g]andha tit]allas lill-Awtorità  jew il-kuntrattur tag]ha kif ikun il-ka\
minn konsennatarji g]all-mani[[ ta’ merkanzija bejn il-mattjatura jew ir-rampa jew
il-bieb ta’ bastiment u l-moll jew id-depo\t, ta’ l-o[[etti spe`ifikati fil-Kolonna 1
tat-Tabella li ta]bat minnufih hawn ta]t:
(a) dwar tag]bijiet f’unità  wa]da jew merkanzija mi[bura f’unità  wa]da
mani[[ata fid-Deep Water Quay, Shrpwrights Wharf, Coal Wharf,
Laboratory Wharf, Xatt ir-Risq (qabel Garden Reach), Flagstone Wharf,
Timber Wharf, Lighter’s Wharf jew Moll ta’ Pinto, sew jekk jintu\aw
braken sew jekk le, ir-rata murija fil-Kolonna 2 ta’ dik it-Tabella;
(b) dwar o[[etti mani[[ati f’post ie]or -
(i) meta jintu\aw braken, ir-rata murija fil-Kolonna 2 ta’ dik it-
Tabella;
(ii) meta ma jintu\awx braken, ir-rata murija fil-Kolonna 3 ta’ dik it-
Tabella:
(xi) Tag]mir mobbli mhux ippakkjat
konsenjat lil jew imbarkat mill-Gvern ta’
Malta jew mid-Dipartimenti tad-Difi\a tar-
Renju Unit ................................................. meta l-kejl tat-tunnella[[
f’40 pied kubu kull tunnellata
je``edi d-deadweight f’1,000
kilos kull tunnellata b’i\jed
minn ]ames darbiet, b’]ames
darbiet it-tunnella[[
deadweight
(xii) Merkanzija fi xkejjer li tkun
imxarrba waqt il-mani[[ ............................
bid-doppju tat-tunnella[[
normali
(xiii) Kadavri ......................................... bid-doppju tat-tunnella[[
normali
(xiv) Kull merkanzija o]ra li ma tkunx
elenkata xort’o]ra ...................................... jew bil-kejl tat-tunnella[[
f’40 pied kubu kull tunnellata
jew it-tunnella[[ deadweight
f’1,000 kilos kull tunnellata,
liema jkun l-akbar.
Mi\juda:
A.L. 31 ta’ l-1973.
Emendata:
A.L. 66 ta’ l-1975;
A.L. 80 ta’ l-1976;
A.L. 14 ta’ l-1978;
A.L. 18 ta’ l-1980;
A.L. 8 ta’ l-1981;
A.L. 86 ta’ l-1981;
A.L. 131 ta’ l-1981;
A.L. 9 ta’ l-1982;
A.L. 27 ta’ l-1985;
A.L. 61 ta’ l-1993;
A.L. 142 ta’ l-1994;
A.L. 30 ta’ l-2003.
IS-SEBA’ SKEDA
 Regolament 3
RATI TA’ |BARK U IMBARK
TAQSIMA I
RATI TA’ IMBARK DWAR TAG}BIJIET 
F’UNITÀ  WA}DA JEW MERKANZIJA MI{BURA 
F’UNITÀ  WA}DA
RATI TAL-PORT [ L.S.352.02 23
Tabella
2. Ir-rati li g]andhom jit]allsu skond il-paragrafu 1 ta’ din it-Taqsima ta’ din l-
Iskeda ma jinkludux il-kost ta’ l-u\u tal-gruwi jew ta’ xi tag]mir mekkaniku ie]or
meta l-u\u ta’ gruwi jew dak it-tag]mir l-ie]or ikun obbligatorju skond l-Att dwar l-
Awtorità  Marittima ta’ Malta u l-Ordinanza dwar il-}addiema tal-Port.
TAQSIMA II
RATI TA’ BASTIMENTI DWAR MERKANZIJA TA’ L-ESPORTAZZJONI
1. B’\ieda g]al kull rati o]ra li jista’ jkollhom jit]allsu xort’o]ra skond dawn
ir-regolamenti, g]andhom jit]allsu mis-sid jew mill-esportatur lill-Awtorità  jew lill-
kuntrattur tag]ha, kif ikun il-ka\, g]all-mani[[ar bejn ma]\en jew moll u l-
mattjatura ta’ bastiment, jew rampa ta’ bastiment, jew bieb ta’ bastiment, ta’ unit
loads jew merkanzija mi[bura f’unità  wa]da spe`ifikati fil-Kolonna 1 tat-Tabella li
ta]bat minnufih hawn ta]t, ir-rati spe`ifikati hawn ta]t, ji[ifieri:
(a) dwar tag]bijiet f’unità  wa]da jew merkanzija mi[bura f’unità  wa]da li
jkunu:
(i) ippre\entati bi ftehim ma’ l-Awtorità  jew mal-kuntrattur tag]ha
direttament minn ta]t il-mattjatura, mill-bieb jew mir-rampa tal-
bastiment bit-trasport ta’ l-esportaturi fid-Deep Water Quay,
Shipwrights Wharf, Coal Wharf, Laboratory Wharf, Xatt ir-Risq
(qabel Garden Reach), Flagstone Wharf, Timber Wharf, Lighter’s
Wharf jew Moll ta’ Pinto; jew
(ii) mani[[ati f’post ie]or meta ma jintu\awx braken, ir-rata murija
fil-Kolonna 3 ta’ dik it-Tabella;
(b) dwar tag]bijiet f’unità  wa]da jew merkanzija mi[bura f’unità  wa]da
mani[[ata fid-Deep Water Quay, Shlpwrights Wharf, Coal Wharf,
Laboratory Wharf, Xatt ir-Risq (qabel Garden Reach), Flagstone Wharf,
Timber Wharf, Lighter’s Wharf jew Moll ta’ Pinto jew dwar tag]bija
f’unità  wa]da jew merkanzija mi[bura f’unità  wa]da mani[[ata f’post
ie]or meta jintu\aw braken, ir-rata g]andha tkun dik murija fil-Kolonna
2 ta’ dik it-Tabella:
I\da meta dawk it-tag]bijiet f’unità  wa]da jew il-merkanzija
mi[bura f’unità  wa]da kif imsemmija fis-subparagrafi (a) u (b) ikunu
fabbrikati lokalment, ir-rata g]andha tkun dik murija fil-Kolonna 4 ta’
dik it-Tabella:
Tabella
2. Meta jkunu [ew a``ettati o[[etti mill-Awtorità  jew mill-kuntrattur tag]ha,
skond il-ka\, biex ji[u mag]quda f’tag]bija f’unità  wa]da qabel ma jitg]abbew fuq
il-bastiment g]andha tit]allas b’\ieda mar-rati msemmija fit-Tabella hawn fuq
imsemmija rata ta’ 12`5 kull tunnellata.
Kolonna 1 Kolonna 2 Kolonna 3
Tag]bijiet f’unità  wa]da jew merkanzija mi[bura
f’unità  wa]da, kull tunnellata ................................ Lm1.68,6 Lm1.53,6
Kolonna 1 Kolonna 2 Kolonna 3 Column 4
Tag]bijiet f’unità  wa]da jew merkanzija
mi[bura f’unità  wa]da, kull tunnellata .. Lm1.67,0 Lm1.52,0 Lm0.75,0
24 L.S.352.02 ] RATI TAL-PORT
TAQSIMA III
RATI TA’ TRASBORD
1. Meta xi tag]bijiet f’unità  wa]da jew merkanzija mi[bura f’unità  wa]da
msemmija fil-paragrafu 5 tat-Taqsima I tat-Tieni Skeda u spe`ifikata fil-Kolonna 1
tat-Tabella li ta]bat minnufih hawn ta]t li tinsab f’din it-Taqsima ta’ din l-Iskeda,
tkun mani[[ata mill-Awtorità  jew mill-kuntrattur tag]ha bejn il-mattjatura, ir-rampa
jew il-bieb tal-bastiment u l-moll jew id-depo\t, g]andhom jit]allsu lill-Awtorità
jew lill-kuntrattur tag]ha skond kif ikun il-ka\ b’\ieda ma’ kull rati ta’ magazzina[[
kif intqal qabel -
(a) dwar tag]bijiet f’unità  wa]da jew merkanzija mi[bura f’unità  wa]da li
ji[u \barkati f’munzelli u jer[g]u ji[u imbarkati meta ma jintu\awx
braken, ir-rati murija fil-Kolonna 2 ta’ l-imsemmija Tabella;
(b) dwar tag]bijiet f’unità  wa]da jew merkanzija mi[bura f’unità  wa]da li
ji[u \barkati f’munzelli u jer[g]u ji[u imbarkati meta jintu\aw braken,
ir-rati spe`ifikati fit-Tielet Skeda li tinsab ma’ dawn ir-regolamenti.
Tabella
I\da meta merkanzija \barkata g]at-trasbord ti[i ma]tuta b]ala merkanzija
mi[bura f’unità  wa]da, stakkjata u imbarkata b]ala merknzija li ma tkunx
merkanzija mi[bura f’unità  wa]da jew vi`i versa, ir-rati li jit]allsu lill-Awtorità  jew
lill-kuntrattur tag]ha, skond kif ikun il-ka\, g]andhom ikunu dawk spe`ifikati f’din
it-Taqsima ta’ din l-Iskeda u dawk spe`ifikati fit-Tielet Skeda bi tnaqqis tad-drittijiet
li skond ir-Regolamenti dwar il-}addiema tal-Port kienu jit]allsu g]all-impieg ta’
]addiema tal-port fuq ix-xog]ol ta’ ]att jew ta’ tag]bija li ma jkunx sar:
I\da wkoll, meta n-numru ta’ vetturi bil-mutur, mhux ippakkjati u
mobbiljari, li jin]attu minn, u/jew li jitg]abbew fuq, l-istess bastiment f’operazzjoni
wa]da jkun i\jed minn 500 unità , ir-rati spe`ifikati fil-partita (b) tat-Tabella ta’
hawn fuq dwar kull unità  ta’ i\jed minn 500 g]andhom jitnaqqsu b’50 fil-mija.
2. Dawn ir-rati ma jinkludux id-drittijiet g]ax-xog]ol fuq il-vapur.
TAQSIMA IV
TRESSIQ MINN NA}A G}AL O}RA TA’ TAG}BIJIET F’UNITÀ  WA}DA
JEW MERKANZIJA MI{BURA F’UNITÀ  WA}DA
1. Meta tag]bijiet f’unità  wa]da jew merkanzija mi[bura f’unità  wa]da
titressaq minn bastiment g]al xi moll ming]ajr l-u\u ta’ braken u ji[u mani[[ati
mill-Awtorità  jew mill-kuntrattur tag]ha, g]andhom jit]allsu lill-Awtorità  jew lill-
kuntrattur tag]ha, skond il-ka\, ir-rati murija fit-Tabella ta’ hawn ta]t:
Tabella
Kolonna 1 Kolonna 2
(a) Tag]bijiet f’unità  wa]da jew merkanzija mi[bura f’unità
wa]da barra minn vetturi bil-mutur, sfu\i u li jimxu, kull
tunnellata ............................................................................ 52,5
(b) Vetturi bil-mutur, sfu\i u li jimxu, kull wa]da kif [ej:
(i) motor cars .................................................................... 90`
(ii) vannijiet ....................................................................... 120`
(iii) trakkijiet u chassis ........................................................ 200`
Kolonna 1 Kolonna 2
RATI TAL-PORT [ L.S.352.02 25
2. Meta jintu\aw braken g]andhom jit]allsu r-rati spe`ifikati fit-Taqsima I tal-
}ames Skeda.
TAQSIMA V
KIF JI{U KALKOLATI R-RATI
Sabiex ji[u kalkolati r-cati fuq tag]bija f’unità  wa]da jew merkanzija
mi[bura f’unità  wa]da, it-tunnella[[ g]andu ji[i kalkolat fuq il-merkanzija attwali li
tifforma t-tag]bija f’unità  wa]da u g]andu ji[i kalkolat hekk kif spe`ifikat fis-Sitt
Skeda:
I\da fil-ka\ ta’ trailers u containers, id-drittijiet g]andhom ji[u kalkolati
skond dan it-tunnella[[ fiss li [ej:
I\da wkoll Reefer Containers g]andhom jiftehmu li jirreferu biss g]al reefer
containers li jkun fihom la]am iffri\at jew ]ut iffri\at jew by products iffri\ati ta’
dawn l-o[[etti.
2. Meta sew il-pi\ u l-qies attwali relattivament g]al kull polza ta’ kargu ta’
tag]bija f’unità  wa]da jew ta’ merkanzija mi[bura f’unità  wa]da ma jkunux
re[istrati fil-manifesti jew fil-polza ta’ kargu tal-bastiment, ir-rati g]andhom ji[u
kalkolati fuq il-pi\ u l-qies totali tal-merkanzija bla ]sara g]ad-disposizzjomjiet tal-
paragrafu 1.
(a) Taghbijiet f’unità  wa]da jew merkanzija
mi[bura f’unità  wa]da li jitressqu minn
na]a g]all-o]ra waqt it-tag]bija jew il-
]att ta’ merkanzija ta’ trasbord, li ma
tkunx vetturi bil-mutur, sfu\i u li jimxu,
kull tunnellata ......................................... Lm0.40,0 }
kull 
operazzjoni(b) Vetturi bil-mutur, sfu\i u li jimxu, lijitressqu minn na]a g]all-o]ra waqt it-
tag]bija jew il-]att ta’ merkanzija ta’
trasbord, kull wa]da, kif [ej:
(i) motor cars ........................................ Lm0.75,0
(ii) vannijiet ........................................... Lm1.00,0
(iii) trakkijiet u chassis ............................ Lm1.25,0
Containers 20 pied 23 tunnellata
Containers 40 pied 45 tunnellata
Trailers 20 pied 25 tunnellata
Trailers 40 pied 45 tunnellata
Trailers Super Cube 40/43 pied 58 tunnellata
Reefer Containers/karrelli 20 pied 18 tunnellata
Reefer Containers/karrelli 40 pied 26 tunnellata:
